4月10日，国际热核聚变实验堆（ITER）工程取得重大进展—托卡马克真空室扇段模块SM7较原计划提前三周顺利吊装就位，并实现1368吨级部件毫米级（±1mm）安装精度，成为SMSA（Sector Modules Sub-Assembly）中首个进入托卡马克堆坑的核心扇段模块 。
一、ITER真空室模块组装
ITER真空室模块组装任务，是将托卡马克最重要的三项设备，真空室、真空室冷屏和环向场线圈等大型设备精准组装成一个模块，是一项复杂的系统工程，涵盖组装、大件吊装、焊接、精密加工等众多专业领域。这既是一次对技术开发的磨练，也是一次对工人技能的考验。
2024年2月29日，由中核工程牵头组成的中法联合体（中国核电工程有限公司、中科院等离子体物理研究所、中国核工业二三建设有限公司、核工业西南物理研究院，法国法马通公司）与ITER组织正式签署真空室模块组装合同。
在此之前，中法联合体还曾在2019年9月与ITER组织签订TAC-1（主机安装一号合同（TAC-1）。
二、超前完成毫米级吊装
本次吊装精度要求须控制在±1mm以内。项目团队在充分吸收并优化原Dynamic方案的基础上，自主研发并实施了更为精细化的吊装方案，成功攻克了吊装姿态控制、毫米级对位、高强度结构同步等多项关键技术难题，确保SM7模块安全、精准、稳定就位。
此次ITER真空室模块的成功落位，较原计划提前了三周，充分展现了良好国际合作的巨大潜力。吊装总重达1368吨，对精度控制、协同作业及安全保障提出了极高要求，打破了ITER项目施工部件吊装多项纪录。
三、树立国际合作典范
来自中国和法国的技术人员密切合作，自主研发并实施了精细化的吊装方案，成功攻克了吊装姿态控制、毫米级对位及高强度结构同步等多项关键技术难题，确保SM7模块安全、精准、稳定就位。管道焊接、仪表安装、精密加工等诸多关键工序研究与实施也在中外共同努力下，取得了技术突破，在确保质量的同时优化了工期。
SM7安装过程中积累的大量数据与实践成果，将助力项目团队建立起一套适用于不同模块特性的精细化管理模型，为剩余模块的组装、就位与调整创造了有利条件，也为最终实现托卡马克装置主体结构闭合打下了关键基础。
参考资料：
- https://mp.weixin.qq.com/s/C8diBDcHFil79Ma4F1XZgg
- https://mp.weixin.qq.com/s/A7oMaGnXEeHDw2bbnAnWfQ